大多数旅行车都是以轿车为基础，把轿车的后备厢加高到与车顶齐平，用来增加行李空间。它的魅力，在于它既有轿车的舒适，也有相当大的行李空间，外形也相当的稳重，有足够的成熟魅惑力。

    动感之旅：马自达6旅行版

    马自达6旅行版尾箱比例协调，没有车尾拖着一个大盒的笨重感，特别是装上大包围之后，更添运动化个性。无论是在城市、高速公路还是在崎岖的路面上，它都充满了驾驶乐趣。

   漫步之旅：捷豹X-TYPE旅行版

    即使它的车标和操控显得再怎么敏捷，捷豹的雍容之姿仍然是它最令人心醉的特点，再加上舒适的乘座感受以及出色的平衡性，使X-TYPE旅行版体现出无比的优雅与稳重，再加上旅行版的多功能特性，可以说是一台全能的汽车了。

运动观光者：道奇Magnum旅行车

    它能够像一部迅疾的法拉利那样调头，因而不论是视觉还是感觉上我们都会觉得它不太像那些在路上跑的旅行车，但是它仍然具备旅行车最受青睐的特点：有为运载乘员和货物而预留出来的空间。而且它也是第一部使用了戴姆勒克莱斯勒公司的零件的道奇汽车。

劳动模范：奥迪A6Avant

    之所以这么说它，是因为它的行李厢空间很大，正常状态下就有565升(比轿车版增加110升)，后排座椅放倒后则达到1660升，同时座椅可以有多种变化，并且增加了行李厢栏杆功能，不用时可完全收入到行李厢地板之中。

历史足音：沃尔沃PV444

    沃尔沃与旅行车的深厚历史渊源全赖此车创造，1953年，沃尔沃推出了这款完全由自己设计和制造的旅行车，而到现在，它的旅行车产量已经超过了400万辆。

  今日华胄：沃尔沃V50

    V50是沃尔沃年初推出的最新款，它的后端设计要比作为典型旅行车的V70型车的线条更加柔和，也更加动感。圆润的车顶轮廓线与陡起的尾部线条相结合，给人以激情澎湃的印象。

金属胶囊：丰田Wish

    丰田休闲旅行车的新星--wish，以“金属胶囊”为设计理念，一如丰田的平实风格，用简洁流利的线条，勾勒出圆滑流线的修长车身，在设计师的巧思之下，创造出协调的外观与实用的车内空间。

旅途中的大享：宝马5系Touring

    与X5的凹凸有致、充满肌肉感的形象不同，宝马的旅行版显得要威严得多，旅行款的车头造型基本与新5系的宝马系列基本一样，但是在车尾的造型上有了截然不同的面貌，增加了后箱后，车尾的线条与造型偏向圆润，感觉更加矜持。

法兰西之旅：标致307SW

    307SW的整体风格继承了轿车版的活力，完美的线条和从风挡开始一直向后延伸到偌大的全透明玻璃车顶，使307SW成功地表达出一种优雅和精致的个性，可使车内的乘坐者完全沐浴在阳光之中，时刻享受置身户外的味道。

史上最强：奔驰E55AMGEstate

    476/700/1950--这是运动型奔驰旅行车上的一组数字，最大输出马力476匹、最大扭矩700牛顿米以及1950 升的载货容量，因此全新的奔驰E55AMGEstate是一辆担任多个角色(动力性能和实际应用)的多面手。 

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